세상의 빛 이고자 !!!

연습비행 가> 조정 방법 바람이 없는 날이나 넓은 실내에서 하는 것이 좋습니다.점검이 끝났으면 비행기를 처음에는 손으로 날리는 시험비행을 2~3회하여 잘못된 것을 수정하여 보완합니다. 시험 비행이 끝나면 무게중심점을 잡고 앞으로 걸어 가거나 달리면서 부력을 발생시켜 날리는 시험비행도 2..

글라이더 점검 기체점검 날리기 전에 반드시 비행기 점검을 해야 합니다. 설계도 대로 만들어도 날리기 전에 제작 조립한 기체가 틀림없이 바르게 조립된 것을 확인한 후에 비행에 들어 가야 합니다. 동체 점검 동체가 상하 좌우로 휘어져 있으면 직선으로 바로 잡아야 합니다. 선부가 휘어 있지 않아..

토잉(towing) 글라이더를 줄을 이용하여 높은 고도에 올리는 것을 토잉이라고 한다. 대회에서는 줄의 길이를 30m 또는 50m의 공통된 줄을 사용하여 토잉후 비행기에서 줄을 푸는 순간부터 체공시간을 측정하여 그 순위를 가린다. 비행기를 아무리 잘 만들어도 토잉을 잘 할 수 없다면 좋은 성적을 거둘 수 ..

글라이더 강좌 1.상반각 이란? 날개가 수평선상에서 위쪽으로 들린 각을 말한다.글라이더가 수평비행중 어느 한쪽 날개가 바람으로 인해 기울 경우 상반각에 의하여 원래 상태로 회복 되는 효과를 얻을 수 있다. 이러한 효과는 항공기 뿐만 아니라 배에도 적용된다. 항공기가 양력에 의해 공기 중에 떠..

무한체공을 위한 비행요건 1. 항공기 발란스 가로안정: 날개가 좌우로 흔들거림에 대한 안정요건으로 항공기가 어느 한쪽으로 기울어도 원래 자세로 돌아 오려는 현상: 상반각에 의해 안정 확보 세로안정: 항공기기수가 상하로 흔들림에 대한 안정 요건으로 항공기 기수가 급격히 들렸을때 원래 수평 ..

글라이더의 토잉(TOWING) 글라이더의 토잉(TOWING)은 항상 바람이 부는 방향으로 합니다. 그 이유는 바람의 속도가 사람이 끌어올리는 속도와 더해지기 때문에 날개의 양력이 많이 발생하여 빠른 시간 내에 놀이 끌러 올릴수 있기 때문입니다. 글라이더를 날리는 사람은 항상 항공기를 보며 뛰어야 합니다..